اتوبار شریعتی | باربری شریعتی | بارچینی حرفه ای

باربری شریعتی , اتوبار شریعتی

ارزیابی لزوم ایجاد اسکله­های اختصاصی در افزایش ظرفیت پهلوگیری در اسکله­ها و کاهش زمان انتظار کشتی­های کانتینری جهت تخلیه کانتینر با توجه به اطلاعات بدست آمده از پرسش­نامه 1/56 درصد از پاسخگویان با فراوانی 74 نفر ایجاد اسکله­های اختصاصی در افزایش ظرفیت پهلو گیری در اسکله­ها را لازم و ضروری می­دانند آن­ها معتقدند ایجاد اسکله­های اختصاصی موجب کاهش زمان انتظار کشتی­های کانتینری جهت تخلیه کانتینر می­شود. بنابر این می­توان گفت ایجاد اسکله­های اختصاصی لازم و ضروری است زیرا هم موجب افزایش ظرفیت پهلو گیری می­شود و هم زمان انتظار کشتی­های کانتینری جهت تخلیه کالا را کاهش می­دهد. تمهیدات انجام شده در امور بندری و کارشناسان ترمینال کانتینری باعث ارتقاء ایمنی و کاهش زمان توقف کالا در بندر خرمشهر شده­است باتوجه به نمونه مورد آزمون 3/58 درصد با فراوانی77 نفر تمهیدات انجام شده در امور بندری و کارشناسان ترمینال کانتینری را خوب ارزیابی کردند و معتقدند تمهیدات انجام شده موجب باعث ارتقاء ایمنی و کاهش زمان توقف کالا در بندر خرمشهر شده­است. شرکت کشتیرانی جنوب – خط ایران به عنوان عضوی از خانواده بزرگ شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در تاریخ 16/8/82 اپراتوری ترمینال کانتینر بندر خرمشهر را به عنوان اولین ترمینال کانتینری تحت مدیریت شکرت کشتیرانی بر عهده گرفت. شرکت کشتیرانی جنوب – خط ایران در راه دسترسی به اهداف عالیه و به علت نبود تجهیزات و زیر ساختهای مناسب نرم افزاری و سخت افزاری ناچار به تلاش مضاعف گردید و توانست با مدیریت بهینه امکانات موجود بندر خرمشهر را تبدیل به دومین بندر کانتینری کشور عزیزمان نموده و در ابعاد بین المللی نیز توانست در آذر ماه سال 1383 جایزه عملیات بندری SEA TRADE را به خاطر رشد فوق العاده سریع عملیات بندری در بندر خرمشهر را از آن خود نماید.

باربری شریعتی

اتوبار شریعتی